超聲波探傷在鋁合金中厚板探傷中的方法

鋁合金中厚板是指厚度>6mm的鋁合金板材，高質量中厚板則廣泛應用于航空航天和交通運輸等領域。隨著我國航空航天及交通工業的高速發展和現代化的進程，此類鋁合金板材的需求量急劇增加。

航空航天及交通運輸領域，對鋁加工材料的要求非常嚴格，材料中任何微小的缺陷都可能造成整體機械性能的大大降低，甚至會導致嚴重事故。由于我國鋁加工設備和加工工藝存在不穩定性，鋁合金板在生產過程中難免會出現各種缺陷，為確保這些重要用途鋁合金板材的性能，根據下游客戶的要求，在中厚板生產過程中會進行超聲波A級或AA級探傷。

鋁合金中厚板超聲波探傷

在目前的板材超聲波探傷設備中，大量使用的是基于壓電效應的脈沖反射式超聲波探傷。其中包括縱波、橫波、瑞利波、蘭姆波探傷。縱波探傷主要能發現和探測面平行或較大的稍有傾斜的缺陷，適合于鋁合金板材探傷。

脈沖反射式縱波探傷其原理是使用超聲波掃描被檢板材，如遇到不同聲阻抗介質的界面，便有聲能反射回來，即缺陷信號或界面信號顯示在檢驗裝置的熒光屏上，以示出其位置和當量大小，按耦合介質的不同分為接觸探傷和水浸探傷。

實際生產中探傷先是以一般模式掃查，使用固定焦點聚焦技術，在自動模式下覆蓋全部鋁板表面，同時對發現的缺陷標注，掃查速度可達300mm／s。當發現缺陷時再進行缺陷評估再掃查，使用多個閘門和相控陣聚焦技術，對缺陷進行精確掃查。這種技術已經可以滿足更高級別的AAA級的檢驗。

探傷缺陷的評定

依據《GB／T6519-2000變形鋁合金產品超聲波檢驗方法》，先調整檢驗系統的靈敏度，通過掃查，將來自被檢件超聲波反射信號幅度與規定的人工平底孔反射信號比較，評定所發現的缺陷和底波波形變化，將評定的結果與驗收等級進行比較來評定被檢件的質量。AA級、A級、B級驗收時，其允許的缺陷當量應符合規定。